隨著人民生活水(shui)平的(de)(de)不斷提高(gao)，越來越多的(de)(de)人購買了(le)私家車(che)；對城市的(de)(de)交通(tong)和(he)環境起著重大(da)(da)的(de)(de)影響。而停(ting)車(che)難問(wen)題(ti)的(de)(de)出現，也給機械停(ting)車(che)設(she)備行業(ye)(ye)帶來了(le)巨(ju)(ju)大(da)(da)的(de)(de)商(shang)機和(he)廣闊的(de)(de)市場。在這商(shang)機與(yu)(yu)競爭并存(cun)的(de)(de)時候，我(wo)國(guo)的(de)(de)機械停(ting)車(che)設(she)備行業(ye)(ye)也將(jiang)(jiang)從快(kuai)速(su)發展階(jie)(jie)段進入穩定發展階(jie)(jie)段。未來市場是巨(ju)(ju)大(da)(da)的(de)(de)，但對產(chan)品的(de)(de)需(xu)(xu)求，將(jiang)(jiang)會(hui)向兩個(ge)(ge)極(ji)端(duan)發展：一個(ge)(ge)極(ji)端(duan)就是價(jia)格的(de)(de)極(ji)端(duan)，市場大(da)(da)量需(xu)(xu)要(yao)低價(jia)格的(de)(de)機械停(ting)車(che)設(she)備，它只要(yao)能(neng)(neng)夠達(da)到(dao)增加停(ting)車(che)位的(de)(de)目的(de)(de)，能(neng)(neng)夠保(bao)證最基(ji)本的(de)(de)使用性能(neng)(neng)，以價(jia)格優勢占領市場，這一部分的(de)(de)市場份(fen)額(e)預(yu)計將(jiang)(jiang)達(da)到(dao)70%-80%；另一個(ge)(ge)極(ji)端(duan)就是技術與(yu)(yu)性能(neng)(neng)的(de)(de)極(ji)端(duan)，要(yao)求停(ting)車(che)設(she)備具有優越的(de)(de)使用性能(neng)(neng)、方(fang)便的(de)(de)操作方(fang)式(shi)、快(kuai)捷的(de)(de)存(cun)取(qu)速(su)度。通(tong)過(guo)國(guo)內外機械停(ting)車(che)設(she)備使用經(jing)驗的(de)(de)總結，可以發現人們在利(li)用存(cun)取車(che)(che)時，首先追(zhui)求的是存(cun)取車(che)(che)速度、等待(dai)時間以(yi)及方(fang)便程(cheng)度。此外，未來的機(ji)械(xie)停車(che)(che)設(she)(she)備市場，將(jiang)更加(jia)注重完(wan)善的售后服務(wu)系(xi)統(tong)，遠(yuan)程(cheng)監(jian)控系(xi)統(tong)、遠(yuan)程(cheng)故障導處理系(xi)統(tong)將(jiang)是用戶追(zhui)求的目(mu)標。隨著我國經濟持續快速的發展(zhan)，城市規劃的完(wan)善，機(ji)械(xie)停車(che)(che)設(she)(she)備行業(ye)將(jiang)成為一個(ge)充(chong)滿生機(ji)的朝陽行業(ye)，機(ji)械(xie)停車(che)(che)設(she)(she)備的技術(shu)也將(jiang)得到長(chang)足(zu)的發展(zhan)。 

立體車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)與(yu)地下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)相(xiang)比可更加有(you)效地保證人(ren)(ren)身和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)安(an)全，人(ren)(ren)在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)內或(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不準停位置，由電(dian)(dian)子控制的(de)整個(ge)設(she)(she)備便不會(hui)運轉。應該(gai)說(shuo)，機(ji)械(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)從管(guan)理(li)(li)上(shang)可以做到 徹底的(de)人(ren)(ren)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)流。在地下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)中采(cai)用(yong)機(ji)械(xie)(xie)存車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，還可以免除采(cai)暖通(tong)風設(she)(she)施，因此，運行中的(de)耗電(dian)(dian)量 比工人(ren)(ren)管(guan)理(li)(li)的(de)地下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)低得(de)多。機(ji)械(xie)(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)一(yi)般(ban)不做成套(tao)系統，而(er)是以單(dan)臺集裝而(er)成。這(zhe)(zhe) 樣可以充分(fen)發(fa)揮其用(yong)地少、可化整為零的(de)優勢(shi)，在住宅區的(de)每(mei)(mei)個(ge)組團(tuan)中或(huo)(huo)每(mei)(mei)棟樓下(xia)都可 以隨機(ji)設(she)(she)立機(ji)械(xie)(xie)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)樓。這(zhe)(zhe)對眼(yan)下(xia)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)短缺(que)的(de)小區解(jie)決停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)難的(de)問題提供了方便條件。